Охлаждающие жидкости

Функции, виды и использование охлаждающих жидкостей в автомобиле

Охлаждающие жидкости представляют собой жидкие составы низкой температуры замерзания, без которых полноценное функционирование автомобиля не представляется возможным. Они состоят из основы (как правило, это водно-гликолевый раствор) и набора присадок, которые добавляются для придания антикоррозийных, стабилизирующих, противовспенивающих, моющих и других свойств.

Современная охлаждающая жидкость должна обладать следующими свойствами:

 

• Высокой теплоемкостью и теплопроводностью
• Низкой температурой замерзания
• Высокой температурой кипения и воспламенения
• Небольшой вязкостью при низкой температуре
• Отсутствием вспенивания в процессе эксплуатации
• Как можно меньшей коррозионной активностью
• Инертностью по отношению к резиновым шлангам и уплотнителям

 

Эти свойства охлаждающих жидкостей помогают поддерживать температуру агрегатов автомобиля в рабочих диапазонах для обеспечения его стабильной бесперебойной работы.

 

Виды охлаждающих жидкостей

 

Так исторически сложилось, что на обширной территории постсоветского пространства присутствует путаница между «ТОСОЛом» (аббревиатура, образованная от названия разработчика – Лаборатории Технологий Органического Синтеза) и антифризом.

 

• ТОСОЛ – Силикатный антифриз, имеет ряд недостатков: низкую теплопроводимость, которая может послужить причиной снижения теплообмена и привести к преждевременному выходу двигателя из строя, а также маленький срок службы (ТОСОЛ рекомендуется полностью менять в системе после каждых пройденных 30 тысяч километров, поскольку при таком пробеге как правило свойства силикатов уже истощены и от коррозии они больше не защищают).
• Антифризы - Собирательное название для карбоксилатных охлаждающих жидкостей. Они способны функционировать при более низких температурах, обладают повышенными теплообменными свойствами. Практически не образуют осадок и, следовательно, не закупоривают каналов системы. Не так агрессивны к металлам, как силикатные жидкости. Замены рекомендуют производить после 200 тысяч километров пробега.

 

За границей автовладельцы давно отказались от использования ТОСОЛа. В России же все еще допускается использование силикатных охлаждающих жидкостей в автомобилях старого образца. Для автомобилей иностранного производства и тяжелой специальной техники применяются исключительно антифризы на основе карбонатов.

 

Использование охлаждающих жидкостей

 

На данный момент на рынке представлены охлаждающие жидкости двух видов: готовые к употреблению смеси и концентраты, требующие предварительного разведения перед применением.

При использовании нужно обязательно придерживаться инструкции по применению охлаждающей жидкости и производителя транспортного средства. Разбавление охлаждающей жидкости необходимо производить исключительно с использованием дистиллированной воды. Также следует помнить о свойствах жидкостей расширяться при нагревании, поэтому не рекомендуется превышать метки рекомендованного максимального заполнения бака охлаждающей системы.

 

Выбор охлаждающих жидкостей на рынке довольно обширен, они часто имеют запутанную классификацию и маркировку. В широком ассортименте охлаждающие жидкости от надежных проверенных производителей по выгодным ценам в Иркутске представлены в магазинах компании «Элара Ойл».